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Dieser Artikel befasst sich unter anderem mit der Thora-Werft auf Luna. Für weitere Bedeutungen, siehe: Thora-Werft. |
Der Begriff Luna-Werften umfasst die Gesamtheit aller auf Terras Mond Luna befindlichen Anlagen, die mit der Produktion von Raumfahrzeugen befasst sind.
Diese Betriebe befinden sich teils in staatlicher (Lunare Staatswerften), teils in privatwirtschaftlicher Hand. Große Komplexe sind mit Eigennamen versehen worden, die bekannter sind als ihre nüchternen Kodierungen.
Die Lunaren Staatswerften vergeben die Lizenzen für den Raumschiffsbau. (PR 1336 – Datenblatt)
Bekannte Werften
- Die Aaron-Quippo-Werft, die hauptsächlich auf die Fertigung von Schulschiffen spezialisiert ist. In ihr wurde für die Operation Tempus der Spezialraumer JULES VERNE gebaut. (PR 2400)
- Die Abrahams-Werft, eine wieder instandgesetzte Automatikwerft im Mare Crisium (15° N, 60° O).
- Eine Spezialwerft für Raumschiffe, AG-X, war im Inneren des Mondes errichtet worden. Die Werft reichte drei Kilometer in den Boden Lunas, war 30 Kilometer lang und 20 Kilometer breit. Im Jahr 1303 NGZ wurden hier die WÄCHTER-Raumer gebaut, von denen acht gleichzeitig in der Fertigung waren. (PR 2009, S. 7–8)
- Die Clifton-Callamon-Werft im Katharina-Krater, nahe der Theophilus-Werft. Hier wurde unter anderem 2096 NGZ die RAS TSCHUBAI instandgesetzt. Im Juni desselben Jahres wurde das Siegel des Großadministrators aus der Werft gestohlen. (PR 3209)
- COCANTA-Werft Union; fertigen Kreuzer der DIANA-Klasse.
- Die Werft F-20. (PR 822)
- Der sublunare Fertigungssektor Germyr C-VIII-128-P. Dort wurden im Rahmen des Plans der Vollendung die Einzelteile der BASIS gebaut. (PR 858) Später wurden dort auch die Umbauten im Rahmen ihrer neuen Verwendung als Handelsschiff des Polyport-Konsortiums vorgenommen. (PR 2613, S. 6)
- Die Flottenbasis 4-II, die zum Lunaport gehört, war von einem kreisrunden, bis zu zweitausend Meter hohen Gebirgswall umgeben. Unter dem Landefeld, auf dem fünfhundert Superschlachtschiffe mit dem dazugehörigen Begleitschutz landen konnten, erstreckten sich bis in 1,5 Kilometer Tiefe Ersatzteillager, Kraftwerke und Bunker. (PR 131)
- Die Hamiller-Werft unter dem Ringwall des Kopernikus-Kraters. (PR 3300)
- Die Kalup-Werft im Krater Hertzsprung (zwischen 120° und 140° W sowie 12° N und 8° S).
- Die LUNA-TERRA-Werft.
- Die Posidonius-Werft an Rand des Krater Posidonius mit Luna Town I (31° N, 30° O).
- Die Posy-Poos-Service-Werft liegt 940 Kilometer von Luna City entfernt und besitzt eine Größe von 50 Kilometern Durchmesser. Sie dient als Servicewerft und ist benannt nach dem Swoon Posy Poos. Im Juli 1347 NGZ wird die gesamte Werft für die JULES VERNE geräumt. Sie wird während ihres kurzen Aufenthalts im Solsystem nach der Operation Tempus hier gewartet und umgerüstet. (PR 2471)
- Die Werften Procellarum-Nord und Procellarum-Süd im Oceanus Procellarum im Bereich zwischen 30° N und 10° S sowie 60° W und 40° W.
- Die Riebsam-Werft im Mare Orientale (zwischen 10° und 30° S sowie 82° und 102° W).
- Die Theophilus-Werft liegt am Nordwestrand des Mare Nectaris und nimmt den gesamten ehemaligen Theophilus-Krater ein (11° S, 26° O). Die Anlage ist mehr als fünf Kilometer tief und hat rund 150 Kilometer Durchmesser. Zur Zeit des Solaren Imperiums wurden hier unter anderem Ultraschlachtschiffe der GALAXIS-Klasse hergestellt. Im 13. Jahrhundert NGZ wurde die Werft auf die Produktion von ENTDECKERN umgestellt.
- Die Thora-Werft ist ein gigantischer Komplex nahe Luna Town IV. Die Anlagen bedecken einen beachtlichen Teil des nördlichen Mare Imbrium (etwa von 40° bis 50° N und 30° W bis 0°). (PR 2700)
- Die Tycho-Werft (43° S, 11° W); in ihr wird die NEPTUN-Klasse produziert.
- Die Werft 3-17. (PR 137)
- In der Werft 4-I wurden 2114 Superschlachtschiffe gebaut. (PR 142 E)
Darstellung
Datenblatt: »Raumschiffswerft der Liga Freier Terraner für Kreuzer der MERKUR-Klasse« (PR 2704 – Report) von Johannes Fischer
Geschichte
Im 22. Jahrhundert war der Lunare Sicherheitsdienst für die Überwachung der Werften zuständig. (PR 100)
Auf einer der Luna-Werften wurde die DINOSAURIER-Klasse gebaut. (PR 937)
Im Jahr 1514 NGZ war ein Großteil der Werften unter dem Technogeflecht verschwunden. (PR 2700)
Quellen
- PR 131, PR 137, PR 142, PR 858, PR 937, PR 2009, PR 2383, PR 2400, PR 2471, PR 2613, PR 2700, PR 2704, PR 3209
- PR 1336 – Datenblatt