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Halbsperrung
Wenn man den Artikel bearbeiten will, wird eine Halbsperrung angezeigt. Soll das so sein? --Pisanelli (Diskussion) 15:38, 4. Sep. 2016 (CEST)
- Ist eine sehr alte Sperrung aus der Zeit, in der anonyme Edits erlaubt waren - kann aufgehoben werden. @Admins ... --Klenzy (Diskussion) 14:58, 14. Mai 2017 (CEST)
- Habe den Seitenschutz geändert. --Johannes Kreis (Diskussion) 06:36, 15. Mai 2017 (CEST)
Falsche Quelle?
Unter Geschichte wird das Strukturon erwähnt, dass von den Hathor entwickelt wurde. Als Quelle wird Heft 754 genannt. In Heft 754 werden die Hathor aber nicht erwähnt. Kann es sein, dass diese Quelle falsch ist?
- Die Änderung [1] lässt vermuten, dass es dabei nur um das Wiederaufladen ging. Die Verbindung Hathor/Strukturon existierte in dem Artikel vorher schon. Ich empfehle Kategorie:Fehlende Quellenangaben (obwohl das kein Allheilmittel ist). --Klenzy (Diskussion) 19:35, 16. Aug. 2014 (CEST)
- In PR 754 wird erwähnt, dass das Ewigkeitsschiff von Tengri Lethos aus Strukturon besteht (und die Sache mit dem Aufladen). Damit ist schon irgendwie indirekt belegt, dass die Hathor das genutzt haben.
- Direkte Quellen für Hathor sind PR 1973, PR 2126, PR 2160, PR 2193, PR 2209, PR 2225, PR 2525, PR 2560, PR 2564 - Glossar, PR 2576 - Kommentar, PR 2611 - Kommentar, PR 2650, PR 2683, PR 2693 - Kommentar, PR 2724 - Glossar, PR 2732
- Ich setze mal die frühest mir bekannte direkte Quelle noch mit dran. --NAN (Diskussion|Beiträge) 19:55, 16. Aug. 2014 (CEST)
- Also, es kommt weder Tengri Lethos noch das Ewigkeitsschiff in PR 754 vor, jedenfalls nicht, dass ich wüßte. In PR 754 geht es um die Kelosker auf Rolfth, ja, und ein paar Laren. Aber Tengri Lethos, - das ist mir neu. --Pisanelli (Diskussion) 19:59, 16. Aug. 2014 (CEST)
- Zitat aus PR 754, Kap. 9: »[...] Ewigkeitsschiff von Tengri Lethos, dem Hüter des Lichts, besteht ja [...] «
- Ähm, seltsam aber wahr: ich habe tatsächlich in die Quellen geguckt, bevor ich meinen Diskussionsbeitrag geschrieben habe. ;-) --NAN (Diskussion|Beiträge) 20:03, 16. Aug. 2014 (CEST)
- Ach, das ist wieder eine von diesen verdammten Erwähnungen, wo der Fakt tatsächlich früher entstand. Ich hasse das, mich verwirrt das und trägt nicht zur Ordnung bei... --Pisanelli (Diskussion) 20:05, 16. Aug. 2014 (CEST)
- Also, es kommt weder Tengri Lethos noch das Ewigkeitsschiff in PR 754 vor, jedenfalls nicht, dass ich wüßte. In PR 754 geht es um die Kelosker auf Rolfth, ja, und ein paar Laren. Aber Tengri Lethos, - das ist mir neu. --Pisanelli (Diskussion) 19:59, 16. Aug. 2014 (CEST)
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In Heft 2212(Seite 41) wird--Luzifers right hand 21:24, 1. Jul. 2007 (CEST) Formenergie beim beim Bau eine Fabrik erwähnt und auch in folgenden Heften wird Formenergie ein paar mal nebenbei erwähnt. Sie wird nicht mehr so oft wie vor der HI verwendet aber von "kaum mehr zu deckenden Energiebedarf" kann nicht die Rede sein. --Luzifers right hand 02:52, 19. Nov 2005 (CET)
- Find ich auch --R 15:12, 23. Jun. 2007
Ich habe die gelegentliche Erwähnung von Formenergie als Bestandteil der galaktischen Technik nach der Erhöhung der Hyperimpedanz als Autorenfehler betrachtet. --Lichtman 18:32, 25. Jun. 2007 (CEST)
- Warum? Wurde mal klar erwähnt das die Technik nicht mehr funktioniert? Ich habe zwar mit 2318 aufgehört die EA zu lesen aber Formenergie wurde im SO-Zyklus oft erwähnt(Sogar für Energieleitungen in 2256).
- --Luzifers right hand 17:10, 29. Jun. 2007 (CEST)
- Formenergie war nach dem Hyperimpedanz-Schock eins der größten Rätsel überhaupt. Mal schien sie noch zu funktionieren, mal nicht. [...] Mittlerweile zeichnete sich mehr als nur eindeutig ab, dass Formenergie nicht mehr verwendbar war und so schnell wohl auch nicht mehr einsetzbar sein würde. PR 2247, S.25
- Klar genug?
- Die Formenergie in PR 2256 halte ich für ein Gerücht, ebenso die in PR 2212. Schätze mal, gemeint ist PR 2221 aber das ja war nur ein HGF. --Xpomul 20:41, 29. Jun. 2007 (CEST)
- 2221 ist richtig, ein Tipfehler(aber in 2212 gibt es natürlich auch Formenergie).
- Es war unglaublich, wie weit der Bau der Fabrik bereits fortgeschritten war. Bei den noch nicht fertig gestellten Teilen waren Abschnitte aus Formenergie zu sehen. In ihnen befanden sich alle nötigen Leitungen für die Ver- und Entsorgung der Gebäude. Sie wurden von mächtigen Maschinen mit flüssigem Material ausgegossen, das innerhalb weniger Minuten verhärtete. 2221/S41
- Das wiederspricht 2247 nicht unbedingt, es ist ja nicht so als ob die Formenergie in diesem Fall lange stabil bleiben musste.
- Bei 2256 habe ich mich wohl falsch erinnert war wohl einen andere Nr.
- Ich habe meine ungelesenen Hefte überflogen(bis 2328). In 2324 gibt es einen Formenergie-Sessels(Akonidentechnik) und im Kiosk habe ich heute 2392 überflogen und auf Seite 23 gibt es einen Formenergiesessel(Halutertechnik). Traitor hat natürlich auch Formenergie(2321).
- Die Information aus 2247 ist wohl längst veraltet.
- --Luzifers right hand 17:29, 30. Jun. 2007 (CEST)
- Natürlich gibt es in PR 2212 Formenergie - eine Liftkapsel, die sich prompt verflüchtigt. Die Insassen überleben nur, weil sie von Traktorstrahlen aus der Luft gefischt werden.
- PR 2221 ist wie gesagt nur ein HGF. Der Knabe hat sich für mich in allen technischen Fragen ein für allemal disqualifiziert, als er ein Raumschiff von einer Planetenoberfläche mit dem Lineartriebwerk starten, also aus dem Stand in den Linearraum gehen ließ. Ging nicht anders, weil dummerweise das Impulstriebwerk nicht funktionierte...
- Bei 23xx kann ich nicht mehr mitreden. Die ständige Inkonsequenz bezüglich des selbst geschaffenen Rahmens war ein Grund, der mir die Erstauflage vermiest hat. --Xpomul 18:32, 30. Jun. 2007 (CEST)
- Fast jeder Autor hat sich schon Technik-Schnitzer geleistet. Das mit dem Lineartriebwerke wäre nur Post-HI ein wirklicher Fehler, früher waren langsame Eintauchmanöver schlecht für die Triebwerke und gefährlich aber nicht unmöglich. Auch braucht eine Schiff nur eine Rakte abzufeuern und die Geschwindigkeit relativ zu ihr zu messen um Eintauchgeschwindigkeit zu erreichen, es gibt ja keine absolute Geschwindigkeit. ;) --Luzifers right hand 20:48, 1. Jul. 2007 (CEST)
- Dann bleibt ja nur nur noch die klitzekleine Nebensächlichkeit, daß es ein Lineartriebwerk im Wortsinn gar nicht gibt. Ohne Impulsantrieb kann man sich seine Eintauchgeschwindigkeit in die Haare schmieren. --Xpomul 21:09, 1. Jul. 2007 (CEST)
- Man kann ohne Probleme im Halbraum ohne Impulstriebwerke fliegen, SVE-Raumer nur um ein Beispiel zu nennen und pre-HI GWALONS hat man auch Not-Lineartriebwerke verpasst ohne an Impulstriebwerke zu denken. Das darf man alles nicht so eng sehen ;) .--Luzifers right hand 21:24, 1. Jul. 2007 (CEST)
- Bei organischen Raumschiffen funktioniert das auch: siehe Zublzus und Element des Raums. --DetlefK 12:42, 2. Jul. 2007 (CEST)
- Das Medium, durch das SVE-Raumschiffe sich bei überlichtschnellem Flug bewegen, ist nicht genau der Linearraum. Sie bedienen sich eines anderen Prinzips... PR 657
- In Autorenbibliothek 4 ist auf den Schirmen das Kelchschiff der arkonidischen GWALON-Klasse zu sehen, das mit flammenden Impulstriebwerken durchstartet - Handlungszeit 1312 NGZ.
- Das Element des Raumes kann jederart Energie speichern und ... nach Art von Strahlenwaffen wieder abstrahlen. PR 1186 Warum nicht auch die für Impulstriebwerke typischen Strahlen?
- Und die eine einsame Meldung bezüglich der Zublzus, sie wären aus dem Linearraum gekommen PR 1167, zweifel ich einfach mal an. Mouthra hat sich bestimmt nur verplappert. :-)
- Außerdem war das von mir erwähnte Schiff terranischen Urpsrungs und nicht irgendein Exot. Die Terraner brauchen nunmal Impulstriebwerke für den Linearflug. Wer etwas anderes behauptet, hat gefälligst eine Erklärung mitzuliefern, warum und wie es auch ohne geht. --Xpomul 16:19, 2. Jul. 2007 (CEST)
- Die Aussage von Atlan in 657 ist völlig wertlos, es ist ja nicht so als ob er und die Terraner Experten für Larentechnik sind. Sie konnten sich ja nicht einmal erklären warum man das Larenschiff im Halbraum orten konnten. Die Idee das die Laren aus dem Hyperraum in den Halbraum abtauchen können ist ihnen niemals gekommen.
- PR 690 "Ich will, daß wir in den Linearraum hinabtauchen", erklärte ich dem Kommandanten. Er sah mich verblüfft an. "Aber warum? Das bedeutet einen Zeitverlust!" "Den nehme ich auf mich. Wenn es sich wirklich um einen Terraner handelt, will ich ihn aufbringen. In dieser Gegend gibt es keine interstellaren Kurse, auf denen ein Terraner etwas verloren hätte. Wahrscheinlich befindet sich dieses Raumschiff auf dem Weg zum geheimen Versteck des Feindes." Ich konnte nicht erfahren, ob meine Darstellung ihn überzeugte. Aber da ich der Höherstehende war und ihn obendrein noch mit seiner eigenen Waffe bedrohte, blieb ihm nichts anderes übrig, als zu gehorchen. Das larische Schiff tauchte in den Linearraum hinab.
- Auch kleine Beiboote der Laren konnten im Halbraum fliegen(651) und sowohl in 650 und 651 wechseln SVE-Raumer zwischen Lineartriebwerken und Ferntriebwerken.
- Du hattest bis jetzt nie erwähnt das es ein Schiff der Terraner war... Welches Heft? Bitte kein kurzes Zitat wie das aus 657 aus dem man nicht einmal erkennt das es Atlans(völlig falsche) Meinung ist.
- Das mit dem GWALON und Impulstriebwerken in Die Sterne voller Hass wohl ein Autorenfehler.
- --Luzifers right hand 20:17, 2. Jul. 2007 (CEST)
- Ein Herabtauchen aus dem Hyperraum in den Linearraum bestätigt doch nur Atlans Aussage, die Laren würden sich eines ganz anderen Prinzips bedienen. Von wertlos kann daher keine Rede sein, zumal Hung-Chuin, Waringers Nr. 1 und damit jemand, der sich mit dem Thema Linearantrieb wohl halbwegs auskennen sollte, später im Heft noch einmal bestätigt, man wisse, daß die Laren für überlichtschnelle Flüge ein anderes Transportmedium benützen, und auch mit einer Erklärung für die Ortungsmöglichkeit aufwarten kann: Anscheinend erzeugt die Energie, die sie zum Aufbau der Schiffshülle benützen, eine Art Durchgriff quer durch Kontinuums-Grenzen hindurch, so daß das SVE-Schiff auf unseren Bildschirmen sichtbar wird. Außerdem besitzen SVE-Raumer laut PR 664 auch Impulstriebwerke, womit die Voraussetzung für einen herkömmlichen Linearantrieb auch erfüllt wäre.
- Um AB4 als Autorenfehler zu bestätigen, würde mich interessieren, wo genau steht, daß die GWALONs keine Impulstriebwerke hatten.
- Mein lineartaugliches terranisches Schiff stammt aus keinem Roman sondern aus dem Hörspiel Gestrandet in der Dimensionsfalle, und das ist nicht der einzige inhaltliche Klops in diesem und den beiden anderen gleichzeitig erschienenen Hörspielen, die ebenfalls von HGF verbrochen wurden. Für nähere Informationen empfehle ich die Gäste-Ecke in Terracom 05.2000. --Xpomul 00:39, 3. Jul. 2007 (CEST)