Diskussion:Flottentender

BISON-Klasse mit Septim-Parallelspur-Triebwerk?

Die Romane zwischen 750 und 1000 gehören zwar bis auf wenige Ausnahmen zu jenen, die ich nicht gelesen habe. Aber meines Wissens nach war die SOL das einzige Raumschiff, welches jemals ein Septim-Parallelspur-Triebwerk besaß. In der Beschreibung zur Risszeichnung wird der Überlichtantrieb als Septim-Parallelaggregat bezeichnet. Das muss erstens nicht gleichbedeutend mit dem Septim-Parallelspur-Triebwerk sein, und zweitens bezweifle ich, dass man Flottentender baute, die zum Einsatz in sehr weiten Galaxien vorgesehen waren. Das würde ja implizieren, dass die Terraner gewaltige interstellare Kriege ausgefochten hätten. Und drittens frage ich mich, welche »anderen galaktischen Völker« jemals über diese keloskische Technik verfügt haben könnten.
Hat jemand von diesem Flottentender-Typ jemals in einem Roman gelesen, oder ist die Risszeichnung die einzige Quelle dafür? --Gesil (Diskussion) 22:02, 30. Mär 2013 (CET)

Da ist dem Risszeichner wohl die Fantasie ein wenig durch gegangen. Nur die SOL hatte eine Septim-Parallelspur-Triebwerk und dieses funktionierte auch nur solange, wie das Beraghskolth auf dem Schiff installiert war. --Jonas Hoffmann ^(Diskussion) 19:52, 1. Apr. 2013 (CEST)

Ich stimme Jonas zu, auch wenn es das Shetanmargt war :-) --Poldi (Diskussion) 19:57, 1. Apr. 2013 (CEST)

Argl, Poldi hat natürlich recht. Die auch mit ihren komplizierten Namen ;-) Ich hab eine Anmerkung in den Artikeltext gemacht. --Jonas Hoffmann ^(Diskussion) 19:59, 1. Apr. 2013 (CEST)

Eigenkreation des Zeichners. Kein BISON-Tender hat es je in einen Roman geschafft. Gilt übrigens auch für ASSISTANT, MASTODEN und GENERAL. --Xpomul (Diskussion) 20:20, 1. Apr. 2013 (CEST)

besser is das.....

Finde ich ehrlich gesagt nicht: jetzt ist alles so gedrängt wo vorher noch ein wenig Platz zwischen Fließtext und Tabellen war. --Wolfram 09:51, 5. Jul 2006 (CEST)

Ok, dann mache ich ihn breiter......--Christian Regnet 09:53, 5. Jul 2006 (CEST)