Transitionstriebwerk (PR Neo)

Dieser Artikel beschreibt die Triebwerkstechnologie der Perry Rhodan Neo-Serie. Für die Technologie der klassischen Perry Rhodan-Serie, siehe: Transitionstriebwerk.

Das Transitionstriebwerk, oder präziser der Transitionsantrieb, erlaubt die räumliche Versetzung eines Raumschiffs durch eine in quasi Nullzeit stattfindende Transition durch den Hyperraum. (PR Neo 1)

Technische Daten

Ein Transitionstriebwerk besteht aus den folgenden Komponenten: Strukturfeldkonverter, Rekonstruktions-Bündelmatrixspeicher, Stützmassenabschirmer, Feldstrukturstabilisator und Verflüchtigungsfelddämpfer. (PR Neo 101, Kap. 17)

Den Großteil des Raumes nehmen die Strukturfeldkonverter, auch kurz Strukturkonverter, ein. Sie bestehen aus nadelförmigen Lamellen. Sie reißen das Raumschiff in den Hyperraum. Nach dem Sprung müssen sie eine gewisse Zeit regenerieren. Diese Refraktionszeit ist von der Länge der vorausgegangenen Transition abhängig. (PR Neo 25, Kap. 4)

Zur Durchführung einer Transition ist eine gewisse Mindestgeschwindigkeit des Raumschiffs nötig, die Sprunggeschwindigkeit genannt wird. (PR Neo 21) Beim arkonidischen Triebwerk beträgt sie mindestens 50 % Lichtgeschwindigkeit. Eine höhere Eintrittsgeschwindigkeiten senkt die Triebwerksbelastung deutlich. (PR Neo 25, Kap. 2)

Der für eine Transition notwendige Energiebedarf steigt mit der Masse des zu bewegenden Objekts steil an. (PR Neo 25, Kap. 4)

Geschichte

Die arkonidischen Triebwerke des 21. Jahrhunderts besaßen eine Maximalreichweite von etwa 600 Lichtjahren. Sie wurden in Schiffen ab einem Durchmesser von 50 Metern eingesetzt. (PR Neo 25, Kap. 4)

Bei einem Schlachtschiff vom Typ der TOSOMA nahm das Triebwerk drei Viertel des Raumes der 600 Meter dicken, mittleren Kugelschale ein. Es bestand selbst zu 90 % aus leerem Raum. Die Refraktionszeit betrug maximal 20 Stunden. (PR Neo 25)

Die terranischen Transitionstriebwerke, die ab 2054 verwendet wurden, hatten eine Reichweite von 800 Lichtjahren, bei einer Refraktionszeit von 120 Minuten. (PR Neo 150)

Quellen

PR Neo 1, PR Neo 21, PR Neo 25, PR Neo 101, PR Neo 150