Diskussion:Intuitiv-Joystick

Keine direkte Übertragung ...

... was damit wohl gemeint ist? Ich möchte darauf hinweisen, dass auch heutzutage bereits zunehmend indirekte Steuermethoden verwendet werden, beispielsweise in Flugzeugen, aber auch in Kfz. Nur ist halt keine Positronik dazwischen, sondern Elektronik. Der Vergleich "im Unterschied zu ..." wirkt daher auf mich etwas ... altbacken. --Klenzy (Diskussion) 09:00, 3. Aug. 2018 (CEST)

Gemeint war, dass die Positronik zweierlei tut: Sie lernt von den Bewegungen, die der Pilot ausführt, und behält eine teilweise Kontrolle über die Stärke und Art des Signals. Sprich: Sie optimiert die Flugbahn des Raumschiffes und unterbindet Steuerbefehle, die dieser Optimierung abträglich sind. Somit gibt der Pilot in gewisser Weise die Steuergewalt an die Positronik ab. Das ist wesentlich mehr, als nur Signalaufnahme und -weitergabe an die Ruder/Triebwerke.--Zoltar (Diskussion) 15:44, 3. Aug. 2018 (CEST)

Ok, klar. --Klenzy (Diskussion) 15:54, 3. Aug. 2018 (CEST)

Klingt aber auch nicht viel anders als Fly-by-wire in modernen (21. Jahrhundert Realwelt) Flugzeugen... --Thinman (Diskussion) 16:26, 3. Aug. 2018 (CEST)

Wenn diese Elektroniken die Steuereigenschaften des Piloten analysieren UND daraus lernen können, dann... ja :-) Die SF ist (fast) immer das Abbild der aktuellen Umwelt der Autoren. ;-)--Zoltar (Diskussion) 16:51, 3. Aug. 2018 (CEST)