55
Bearbeitungen
BIC: NOLADE21UEL
Stichwort: PERRYPEDIA
Institut: SK Uelzen Lüchow-Dannenberg
Kontoinhaber: PERRY RHODAN FAN ZENTRALEDeine Spenden helfen, die Perrypedia zu betreiben.PAN (Diskussion | Beiträge) |
PAN (Diskussion | Beiträge) |
||
Zeile 486: | Zeile 486: | ||
* Die Erholungslandschaft ''Ogygia'', gefertigt auf einer Spezialwerft auf [[Talos]] im [[Hephaistos (Sonne)|Hephaistos]]-System. <small>([[Quelle:PR2746|PR 2746]])</small> | * Die Erholungslandschaft ''Ogygia'', gefertigt auf einer Spezialwerft auf [[Talos]] im [[Hephaistos (Sonne)|Hephaistos]]-System. <small>([[Quelle:PR2746|PR 2746]])</small> | ||
Die Projektleiterin und designierte Kommandantin Togoya brachte in die Konstruktion auch persönliche Vorlieben mit ein, sofern es sich mit dem Ziel vereinbaren ließ, dem Schiff die bestmögliche Ausstattung zu geben. So entsprach die Gestaltung der Zentrale | Die Projektleiterin und designierte Kommandantin Togoya brachte in die Konstruktion auch persönliche Vorlieben mit ein, sofern es sich mit dem Ziel vereinbaren ließ, dem Schiff die bestmögliche Ausstattung zu geben. So entsprach die Gestaltung der Zentrale fast deckungsgleich der Zentrale der [[JULES VERNE]]. <small>([[Quelle:PR2751|PR 2751]])</small> Es ist durchaus möglich, dass Togoya auch an anderer Stelle (u.a. technologische) Überraschungen plante und einbauen ließ, was ihr aufgrund ihrer eigenen leistungsfähigen [[Positronik|positronischen]] Bewusstseinskomponente quasi im Alleingang möglich war. | ||
Am 16. Dezember 1516 NGZ waren die betriebswichtigen Einbauten und Anlagen fertiggestellt und betriebsbereit, der Start des nunmehr RAS TSCHUBAI getauften Schiffes stand unmittelbar bevor. Zu diesem Zeitpunkt waren sämtliche Bauteile zur Fertigstellung an Bord, das Schiff war aber noch nicht fertiggestellt. Es musste zu diesem Zeitpunkt davon ausgegangen werden, dass die Bauarbeiten an Bord noch über viele Monate hinaus dauern würden. <small>([[Quelle:PR2750|PR 2750]])</small> | Am 16. Dezember 1516 NGZ waren die betriebswichtigen Einbauten und Anlagen fertiggestellt und betriebsbereit, der Start des nunmehr RAS TSCHUBAI getauften Schiffes stand unmittelbar bevor. Zu diesem Zeitpunkt waren sämtliche Bauteile zur Fertigstellung an Bord, das Schiff war aber noch nicht fertiggestellt. Es musste zu diesem Zeitpunkt davon ausgegangen werden, dass die Bauarbeiten an Bord noch über viele Monate hinaus dauern würden. <small>([[Quelle:PR2750|PR 2750]])</small> |
Bearbeitungen